Recarga de carro elétrico
A gente projeta, instala, cuida e opera o seu carregador de carro elétrico. Você não precisa virar especialista em mobilidade elétrica.
01 · O presente — Brasil
O carro elétrico saiu do comercial de TV e entrou no estacionamento. O que era aposta de futuro virou o carro estacionado ao lado do seu.
Brasil · emplacamentos de eletrificados
430.046*
projeção 2026 · 215.023 já no 1º semestre
2026: projeção de 430.046* novos carros emplacados, quase 2× o número de 2025
Fonte: ABVE · emplacamentos anuais de veículos leves eletrificados; frota acumulada da série histórica (mar/2026). Balanços de jan/2026 e jul/2026. *Projeção baseada nos emplacamentos do 1º semestre de 2026.
+125%
vendas no 1º sem/2026 vs mesmo período de 2025
18,3%
dos carros novos em jun/2026, recorde histórico
+700 mil
eletrificados em circulação no país (mar/2026)
02 · O presente — Rio Grande do Norte
No Rio Grande do Norte, a curva sobe ainda mais rápido que a do país. E cada motorista que entra nela sai de casa com a mesma pergunta: onde eu carrego? Quem responde primeiro entra na rotina dele.
RN · frota plug-in
6.089
carros elétricos rodando · jun/2026
jun/2026: 6.089 carros plug-in · 14× em 3,5 anos
Fonte: Detran-RN / Tribuna do Norte · frota plug-in no Rio Grande do Norte (jun/2026). Pontos de 2022 e jun/2026 são reais; a curva entre eles é ilustrativa.
14×
a frota do RN multiplicou por 14 em 3,5 anos
3.024
eletrificados vendidos no RN em 2025 (+620% vs 2022)
2×
a frota dobra a cada 12–18 meses
03 · O custo de esperar
Enquanto o seu ponto não tem carregador, o cliente carrega e consome no ponto de outro. Quatro coisas acontecem sem você:
a · Fidelização
Nem todo carro dorme perto de uma tomada. Quem não tem, carrega onde estaciona: no trabalho, no mercado, na academia, na clínica. O motorista volta sempre ao ponto em que confia, e a confiança é rara.
20 min–4 hé o tempo que o cliente passa consumindo no local, a cada recarga.
b · Atração
O motorista não planeja o dia em torno da recarga, mas é o carregador que escolhe o hotel da viagem e o restaurante quando falta carga. Um estudo do MIT (Nature Communications, 2024) mediu gasto maior no comércio vizinho a pontos de recarga, e esse efeito cresce com a proximidade.
91%dos motoristas de VE preferem se hospedar onde há recarga (pesquisa da hotelaria dos EUA, 2025)
c · Renda com a recarga
Energia sempre foi despesa. Agora, cada recarga gera faturamento: enquanto o carro carrega, o cliente consome no seu local.
R$ 15–30de margem bruta em cada recarga típica de 20 kWh, nas tarifas locais de hoje
d · Área rentável
Um terreno vazio pode virar ponto estratégico. Um estacionamento ocioso pode virar o ponto de recarga dos clientes da vizinhança inteira.
1 vagaé quanto o carregador ocupa, e o movimento vem até ela
Todos os dias, milhares de motoristas se perguntam "onde eu carrego?".
Alguém sempre responde. Por enquanto, não é você.
04 · Faça as contas
05 · A realidade
O potencial é real. Mas recarga é operação, não só compra: não basta pendurar o carregador na parede e esperar. Quatro coisas separam o ponto que dá lucro do carregador que vira enfeite:
Equipamento e projeto certos, antes de gastar
Potência errada frustra o cliente; instalação subdimensionada vira retrabalho. E a adequação elétrica mal avaliada é onde mora a surpresa: a mesma instalação pode custar R$ 1,5 mil ou R$ 40 mil dependendo do local. É a diferença entre prever no projeto e descobrir na obra.
O calendário da concessionária não é o seu
Aumento de carga, adequação de medidor, vistoria: cada etapa tem rito e prazo junto à distribuidora. Quem nunca percorreu esse caminho descobre os prazos depois de ter comprado o equipamento.
A operação não termina na instalação
1 em cada 5 pontos públicos de recarga falha (Harvard, 2024), e a J.D. Power confirma o efeito: entre os motoristas de elétricos, a reclamação número um é carregador quebrado. No aplicativo, um ponto parado não é neutro: vira o lugar conhecido por não funcionar, e o motorista risca da rota.
Monitorar é o que mantém a receita viva
Acompanhar a operação, agir quando algo sai do normal, ajustar preço e disponibilidade: é esse cuidado contínuo que mantém o carregador gerando receita em vez de acumular poeira.
Nada disso é motivo para ficar de fora. É motivo para não entrar sozinho.
06 · Quatro caminhos
Modelo 01 · Instalação
Você investe e opera; a 
projeta e instala.
Modelo 02 · Instalação + Operação
Você investe e é dono do equipamento; a instala e assume o dia a dia: monitoramento, operação e proteção contra roubos e danos. O retorno é seu, sem o trabalho.
Modelo 03 · Assinatura
Zero investimento inicial: a fornece o equipamento, instala e opera, e o lucro fica com você.
Modelo 04 · Parceria
A investe, instala e opera: você valoriza o seu espaço e atrai clientes sem gastar nada, e ainda pode ter uma renda extra sem riscos.
| Modelo | Investimento inicial | Adequação do medidor* | Melhoria da rede* | Política de preço | Conta de energia | Monitoramento e preventiva | Corretiva / defeito | Roubo e danos externos | Operação diária |
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| Instalação | Você | Você | Você | Você | Você | Você | durante a garantia |
Você | Você |
| Instalação + Operação | Você | Você | Você | Você com orientação da |
Você | |
durante a garantia |
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| Assinatura | |
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Você | Você | |
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| Parceria | |
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* Quando necessário, definido na avaliação técnica do local. As células indicam quem arca com o custo; a execução é sempre conduzida pela , e a melhoria da rede, pela concessionária. Tabela-resumo para orientar a conversa; as condições de cada caso são formalizadas em proposta.
07 · O próximo passo
Responda algumas perguntas rápidas sobre o seu ponto: a gente avalia cada pedido, e os pontos com mais potencial entram na agenda da visita técnica, que é limitada e priorizada pelo potencial de cada local.
, não você.
Responda em passos rápidos: quanto mais completo, melhor a gente entende o potencial do seu ponto.
O seu ponto entra agora na nossa avaliação. Os pontos com o perfil certo recebem o contato da gente pelo WhatsApp para agendar a visita técnica.
Dúvidas rápidas
Preciso investir?
Depende do modelo. Na assinatura e na parceria, não: a gente compra, instala e opera, e você não põe dinheiro na obra. Na compra, o equipamento é seu.
A Poty Charge instala e cuida de tudo?
Sim. A gente cuida do projeto, da instalação, da manutenção e da operação. Você não vira especialista em recarga: segue tocando o seu condomínio, o seu hotel, o seu negócio.
Como começa?
Pela avaliação do seu ponto, sem custo e sem compromisso. A gente vê qual modelo compensa, qual potência faz sentido e o que dá para fazer no seu espaço. Os pontos com mais potencial recebem o retorno da gente pelo WhatsApp.
Fontes dos números citados: frota plug-in do Rio Grande do Norte (Detran-RN / Tribuna do Norte, jun/2026); efeito de comércio próximo a pontos de recarga (MIT, 2024, estudo revisado por pares); confiabilidade dos pontos públicos de recarga (Harvard Business School, 2024, análise de 1 milhão de avaliações); preferência de hospedagem em locais com recarga (BLLA / El-Monde, pesquisa da hotelaria dos EUA, 2025); margem por recarga estimada sobre tarifas locais de jul/2026. Valores são âncoras de mercado com fonte, não proposta comercial.
